K800 қос моторлы 2 доңғалақты жетек 2000 Вт қуатты мотор 17,5AH литий батареясы электрлік велосипед 26×4,0 дюймдік майлы шина электронды велосипед

  • Модель нөмірі K800
  • Шығу орны Хэбэй, Қытай
  • Бренд атауы OEM
  • Беріліс 21 Жылдамдық
  • Қуат бойынша диапазон 31 - 60 км
  • Рама материалы Алюминий қорытпасы
  • Доңғалақ өлшемі 26"
  • Максималды жылдамдық >50км/сағ
  • Вольтаж 48 В
  • Нәр беруші Литий батареясы
  • Тежеу жүйесі Дискілі тежегіш
  • Момент 60-70 Нм
  • Зарядтау уақыты >3 сағат
  • Қозғалтқыштың жағдайы Артқы хаб қозғалтқышы
  • Батареяның орны Төмен түтік
  • Батарея сыйымдылығы 17,5Ач, 48В 17,5Ач литий батареясы
  • Мотор түрі Алдыңғы және артқы 2x1000 Вт мотор
  • Беріліс 21-Жылдамдық
  • Тежеу Қуатты өшіру мүмкіндігі бар гидравликалық тежегіш
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    Қаптама және жеткізу

    Қаптама туралы мәліметтер: Гофрленген картонның бес қабаты, 85%/95% пластик пакеттер SKD, 100% CKD,

    Тоқтау:

    Саны (дана) 1 - 5 >100
    Оңтүстік Америка шығыс бөлігінің стандартты уақыты.Уақыт (күндер) 3-7 20-35

    Өнім суреті

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    Тау велосипедінің функциясымен таныстыру

    Mountain bike, ағылшынша атауы «mountain bike», МТБ деп қысқартылған.Америка Құрама Штаттарында пайда болған бұл мотоцикл жарыстарында жол талғамайтын орындарда трюк жарыстарын орындау үшін велосипед айдап, толқуды іздейтін американдық жастардан алынған модель.Жол талғамайтын жерде тау велосипедін мінген бірінші адам Калифорния университетінің студенті Джеймс Финли Скотт болды, ол қарапайым велосипедті тау велосипедіне айналдырған алғашқы адам болды.Кейіннен кросс спорты Еуропа мен АҚШ-та бірте-бірте танымал болып, іс-шараны қалыптастырды.1990 жылы Халықаралық велосипедшілер одағы бұл спорт түрін мойындады, ал 1991 жылы бірінші әлем чемпионаты өтті.Тау мотоциклдері – арнайы жолсыз жүруге арналған велосипедтер (төбелер, соқпақтар, егістіктер мен құмды қиыршық тас жолдар және т.б.) және олардың негізгі ерекшеліктері: кең шиналар, түзу тұтқалар, алдыңғы және артқы соққыларды сіңіру және жүруге ыңғайлы.Кең, көп тісті шиналар ұстауды қамтамасыз етеді және соққыларды сіңіру үшін амортизаторлар бар.Соңғы жылдары алдыңғы амортизаторларды пайдалану стандартты болды, ал алдыңғы және артқы амортизаторлары бар көліктер барған сайын танымал бола бастады.Кейбір тау велосипедтері қосалқы тұтқаларды пайдалана бастады, бірақ жоғары бұрышы бар рульдер сәнді және тау велосипедтеріне айналды.Олар жоғары қаттылық пен икемді жүру сипаттамаларына ие.Атпен жүру кезінде жолды таңдаудың қажеті жоқ.Көшедегі роуминг немесе демалыс саяхаты болсын, ол кеңінен қолданылды.Жақсы пікірлер, велосипедшілер әртүрлі жол орталарында ыңғайлы жүруді тамашалай алады, тау велосипедтері олардың берік, берік, жаңа келбеті, түрлі-түсті түстері және тамаша міну өнімділігі арқасында жақын арада қалалық мотоциклдерге айналады. жай велосипедтерден әртүрлі бөліктерінде ерекшеленеді, мысалы, амортизациялық әсері бар шиналар, соққыға жақсы төзімділік, материалдардың қаттылығы жоғары берік және күшті жақтау, шаршау оңай емес руль, тіпті тік беткейлерде.Біркелкі жүре алатын беріліс қорабы және т.б., тау велосипедтерін тауға өрмелеу жол талғамайтын және саяхаттау үшін қолайлы етеді.


  • Алдыңғы:
  • Келесі: